Các van bilà cửa mở và cửa đóng.Hướng chuyển động của cổng vuông góc với hướng của chất lỏng.Van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không thể điều chỉnh hoặc điều tiết.Van cổng được bịt kín bằng sự tiếp xúc giữa đế van và tấm cổng.Thông thường bề mặt làm kín sẽ được phủ các vật liệu kim loại để tăng khả năng chống mài mòn như bề mặt 1Cr13, STL6, inox,… Cổng có cổng cứng và cổng đàn hồi.Theo các cổng khác nhau, van cổng được chia thành van cổng cứng và van cổng đàn hồi.

Phần mở đầu và kết thúc củavan bilà cổng và hướng chuyển động của cổng vuông góc với hướng của chất lỏng.Van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không thể điều chỉnh hoặc điều tiết.Cổng có hai bề mặt bịt kín.Hai bề mặt bịt kín của van cổng chế độ được sử dụng phổ biến hơn tạo thành hình nêm.Góc nêm thay đổi theo thông số van, thường là 5° và 2°52’ khi nhiệt độ trung bình không cao.Cổng van cổng nêm có thể được làm thành một tổng thể, gọi là cổng cứng;nó cũng có thể được chế tạo thành một cổng có thể tạo ra một lượng biến dạng nhỏ để cải thiện tay nghề của nó và bù đắp cho độ lệch của góc bề mặt bịt kín trong quá trình xử lý.Tấm này được gọi là cổng đàn hồi.Khi van cổng đóng, bề mặt bịt kín chỉ có thể được bịt kín bằng áp suất trung bình, nghĩa là dựa vào áp suất trung bình để ấn bề mặt bịt kín của cổng vào ghế van ở phía bên kia để đảm bảo độ kín của niêm phong bề mặt, có khả năng tự hàn kín.Hầu hết các van cổng đều được bịt kín cưỡng bức, nghĩa là khi đóng van, cổng phải được lực bên ngoài ép vào đế van để đảm bảo độ kín của bề mặt bịt kín.Cửa van cổng chuyển động tuyến tính với thân van gọi là van cổng thanh nâng hay còn gọi là van cổng thanh nâng.Thông thường trên thanh nâng có các ren hình thang.Thông qua đai ốc ở đầu van và rãnh dẫn hướng trên thân van, chuyển động quay được chuyển thành chuyển động tuyến tính, nghĩa là mômen vận hành được chuyển thành lực đẩy vận hành.Khi van mở, khi chiều cao nâng của cổng bằng 1:1 lần đường kính của van, kênh chất lỏng không bị cản trở, nhưng không thể giám sát được vị trí này trong quá trình vận hành.Trong sử dụng thực tế, đỉnh của thân van được dùng làm dấu hiệu, tức là vị trí không thể mở được là vị trí mở hoàn toàn.Để tính đến hiện tượng khóa do thay đổi nhiệt độ, nó thường được mở ở vị trí trên cùng, sau đó quay lại vòng 1/2-1, là vị trí của van mở hoàn toàn.Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định theo vị trí của cổng, tức là hành trình.Đối với một số van cổng, đai ốc trục được đặt trên cổng và chuyển động quay của tay quay sẽ khiến thân van quay, làm cho cổng nâng lên.Loại van này được gọi là van cổng gốc quay, hay van cổng gốc màu tối.